Конденсат – це волога, випарована з палива і міститься в димових газах, яка при досягненні температури точки роси осідає на холодних поверхнях котла або димаря.
У твердопаливних котлах, що працюють в системах опалення, де відбувається великий відбір тепла або, навпаки, в системах, де підтримується невисока температура теплоносія, є ризик утворення конденсату.
Якщо в системі опалення відбувається великий відбір тепла і вода в котел повертається з низькою температурою – ми маємо перепад температури корпусу котла. Тобто низ котла холодний, верх гарячий. За всіма канонами, щоб уникнути утворення конденсату, вода в казан повинна повертатися з температурою 55-60 градусів. Тоді температура теплообмінних поверхонь котла буде вищою за температуру «точки роси».
Конденсат так само може утворюватися і в димарі і стікати назад в котел.
Найбільш схильні до утворення конденсату:
Конденсат швидко призводить твердопаливний котел у непридатність. Місця, де утворюється і збирається конденсат, схильні до інтенсивної корозії. Котел у цих місцях просто згниває за короткий термін, і з’являються течі.
Ремонтувати такий котел недоцільно. Конденсат міг утворюватися в місцях прихованих від очей, які поки що не дали про себе знати. На ремонти можна з легкістю викинути пристойну суму і все одно не отримати жодних гарантій.
Щоб уникнути утворення конденсату, необхідно зробити байпас (або мале коло) в системі опалення. По суті в малому колі відбувається підмішування гарячої води з лінії подачі в відносно холодну лінію звернення. Вода, в такому випадку, повертається в котел вже не така холодна і стінки котла не охолоджують димові гази до точки роси та випадання конденсату. Регулює процес триходовий клапан, виставлений на 55-60 градусів. Для економії можна поставити на байпас звичайний кульовий кран і регулювати підмішування вручну.
Димар, щоб уникнути утворення в ньому конденсату, повинен бути добре утеплений. Температура газів, що відходять, повинна бути не менше 150 градусів. Відбирати тепло від димових газів не рекомендується, оскільки низька температура в димарі створює умови для утворення конденсату, навіть у димоходах, що утеплюють. Це може призвести до виходу з ладу димової труби або самого котла.
Ще раз хочемо звернути увагу: будь-який твердопаливний котел повинен працювати в режимах, близьких до його номінальної потужності. За таких умов паливо згоряє повніше, отже, теплообмінник менше засмічується, котел менше димить, менша ймовірність утворення конденсату.
