🏭 Промисловий паливний склад «Рухома підлога» (стокерний склад) СДК: система автоматичної подачі

Рухома підлога (система автоматичного стокерного складу) — це надійний механізований комплекс, призначений для безпечного зберігання та безперервної, дозованої подачі важкосипучого палива в котельню або промислової сировини на технологічну лінію.

Паливний склад з рухомою підлогою являє собою спеціально підготовлене приміщення з рівною бетонною підлогою, обгороджене капітальними стінами і накрите навісом для захисту від опадів. Основну робочу функцію в такому складі виконують стокери — потужні металеві платформи, що рухаються. Вони надійно закріплені в підлозі складу і за чітко заданим автоматикою алгоритмом подають сировину на технологію або паливо безпосередньо до шнеків котельні.

Стокери приводяться в рух гідравлічним приводом від промислової маслостанції. Вони рівномірно розподіляють багатотонний масив палива (тріска, тирса, пелети, торф, лузга) по всій площі складу, поступово і невідворотно переміщуючи його до приймального жолоба, скребкового транспортера або шнека. Це дозволяє усунути проблему злежування чи утворення склепінь («зависання») матеріалу, характерну для класичних бункерів.

⭐ Основні переваги складу з рухомою підлогою

• Модульна конструкція: склад швидко та легко монтується з окремих стандартизованих секцій, що дозволяє адаптувати його під будь-які площі.

• Простота та безкомпромісна надійність: відсутність складних ланцюгових або стрічкових передач безпосередньо під шаром палива гарантує високу стійкість до зношування.

• Повна автоматизація (24/7): процес гідравлічного вивантаження плавно регулюється автоматикою на основі надійного мікропроцесора, виключаючи людський фактор і підлаштовуючись під потужність роботи котла.

• Універсальність конструкції: геометричні розміри, загальний обсяг складу та потужність маслостанції індивідуально підбираються під технічне завдання замовника.

🏗️ Пристрій та вузли системи рухомої підлоги

Паливний склад проектується і створюється як самостійний ізольований бокс або як капітальна прибудова до будівлі існуючого котельного комплексу чи іншого виробничого цеху.

Складається паливний склад з таких основних функціональних вузлів:

1. Гідромаслостанція: силове «серце» системи, що створює необхідний робочий тиск.

2. Масляна арматура (РВТ): система труб та рукавів високого тиску для безпечної передачі гідравлічного зусилля.

3. Щит управління автоматикою: електронний мозок, що контролює цикли роботи.

4. Система стокерів: безпосередньо рухомі металеві платформи, що контактують з паливом.

5. Накопичувальний бункер (живильник): зона вивантаження і прийому сировини для подальшого транспортування в топку.

Принцип руху: Заснування (фундамент) основного модуля заливається бетоном. По сталевим напрямним, які міцно прикріплені до бетонного фундаменту анкерами, здійснюють зворотно-поступальні рухи стокери. Завдяки особливій клиноподібній формі, їхні пологі краї м’яко заходять (ховаються) під сипучий матеріал під час зворотного ходу, а при переміщенні «вперед» — їх тупий кут потужно штовхає весь масив палива у заданому напрямку.

📊 Базові технічні характеристики систем СДК

• Насипна щільність деревного палива: 200 кг/м³

• Продуктивність вивантаження: 14,0 — 18,0 м³/година

• Розмір сипучого матеріалу: до 70х50х5 мм

• Об’єм заповненого відділення складу: 100 — 200 м³ (залежить від конфігурації)

• Маса системи (без гідростанції та арматури): 2000 — 2500 кг

🛠️ Особливості експлуатації та технічне обслуговування

Для перевірки якості та надійності монтажу перший пуск системи виконується виключно в порожньому складі. Паралельно відбувається обов’язкова перевірка герметичності масляної системи (опресування) та підключення станції. Після цього обладнання має функціонувати (пройти обкатку) на холостому ході кілька годин.

На автоматизованому паливному складі рекомендується вести щоденний контроль на предмет:

• Відсутності протікань (течій) гідравлічної рідини у місцях з’єднання масляної арматури та гідроциліндрів.

• Відсутності металевого скреготу, сильних ударів чи заклинювання конвеєра (допустимим та нормальним вважається лише слабкий, рівномірний робочий шум гідравліки).

• Контролю рівня робочої гідравлічної рідини в баку маслостанції.

Регламентне ТО:

• Раз на 6 місяців — необхідна обов’язкова заміна масляного фільтра.

• Раз на 12-24 місяці (залежно від інтенсивності роботи) — повна заміна робочої рідини.

🧹 Вимоги до приміщення: Машинне (механічне) відділення, де встановлена гідростанція, повинно утримуватися у чистоті. Масляну арматуру, маслостанцію та самі гідроциліндри необхідно регулярно очищати від деревного пилу та бруду. Рекомендується регулярно проводити прибирання у машинному відділенні для запобігання перегріву обладнання.

📞 Замовлення та технічна підтримка

За умови своєчасного підвезення запасу палива чи сировини від постачальника, склад з рухомою підлогою здатний безперебійно працювати цілодобово 365 днів на рік.

Компанія СДК пропонує Вам замовити автоматичний паливний склад «Рухома підлога» (стокерний склад) за прийнятною ціною від виробника. Ми забезпечуємо інжиніринг повного циклу, професійний монтаж, оперативну технічну підтримку, а також офіційне гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування обладнання.

Отримати будь-які інженерні консультації, розрахувати потужність під ваші об’єми зберігання або оформити замовлення можна за телефонами, вказаними на нашому сайті.